Pallet feet and nesting plugs deliver measurable improvements to warehousing operations by converti...
What Benefits Do Pallet Feet & Nesting Plugs Offer for Warehousing?
May 29,2026What are Metal Bending Drawing Parts?
May 22,2026What Are Pallet Feet & Nesting Plugs Used For?
May 15,2026What are the advantages of using metal pallet feet?
May 08,2026How to Choose the Best Hob Sink Combo?
Apr 30,2026ชิ้นส่วนเขียนแบบดัดโลหะ เป็นส่วนประกอบโลหะแผ่นที่ผลิตโดยการผสมผสานกระบวนการขึ้นรูปเย็นสองกระบวนการ ได้แก่ การดัดและการขึ้นรูปลึก เพื่อสร้างชิ้นส่วนสามมิติที่มีคุณสมบัติเชิงมุมที่แม่นยำ ผนังโค้ง และโปรไฟล์กลวงจากสต็อกแผ่นโลหะแบน การดัดจะทำให้โลหะผิดรูปไปตามแกนตรงเพื่อสร้างมุม หน้าแปลน และช่อง ในขณะที่การวาดดึงแผ่นโลหะไปบนแม่พิมพ์เพื่อสร้างถ้วย กล่อง และรูปทรงปิดล้อมที่มีความลึก . ชิ้นส่วนที่ได้จะคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างของโลหะดั้งเดิม ในขณะเดียวกันก็ได้รับรูปทรงที่ซับซ้อน ซึ่งอาจเป็นไปไม่ได้หรือไม่ประหยัดในการผลิตโดยการตัดเฉือนจากสต็อกที่เป็นของแข็ง
ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นพื้นฐานของการผลิตสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การบินและอวกาศ อิเล็กทรอนิกส์ การก่อสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภค ตัวอย่างเช่น ตัวถังรถยนต์คันเดียวประกอบด้วยชิ้นส่วนดัดและขึ้นรูปโลหะหลายร้อยชิ้น ตั้งแต่แผงประตู ราวหลังคา ไปจนถึงชุดยึดและโครงถังน้ำมันเชื้อเพลิง การทำความเข้าใจว่าชิ้นส่วนเหล่านี้คืออะไร ผลิตขึ้นอย่างไร และอะไรควบคุมคุณภาพเป็นความรู้ที่จำเป็นสำหรับวิศวกร ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อ และผู้ผลิตที่ทำงานกับส่วนประกอบโลหะแผ่น
ชิ้นส่วนดัดโลหะเกิดขึ้นจากการใช้แรงกับโลหะแบนตามแกนที่กำหนด ทำให้เกิดการเสียรูปแบบพลาสติกซึ่งทำให้เกิดมุมหรือเส้นโค้งถาวร กระบวนการนี้ไม่ได้นำวัสดุออก โดยจะแจกจ่ายซ้ำผ่านสายพันธุ์พลาสติกที่ได้รับการควบคุม พื้นผิวด้านนอกของส่วนโค้งถูกวางให้ตึงในขณะที่พื้นผิวด้านในถูกบีบอัด และแกนกลาง—ระนาบที่ไม่มีทั้งแรงดึงหรือแรงอัด—อยู่ที่ประมาณ หนึ่งในสามถึงครึ่งหนึ่งของความหนาของวัสดุจากพื้นผิวด้านใน ขึ้นอยู่กับรัศมีการโค้งงอและคุณสมบัติของวัสดุ
กระบวนการดัดงอที่แตกต่างกันหลายขั้นตอนถูกนำมาใช้ในการผลิตทางอุตสาหกรรม แต่ละกระบวนการเหมาะสมกับรูปทรงของชิ้นส่วน ความหนาของวัสดุ และปริมาณการผลิตที่แตกต่างกัน:
พารามิเตอร์สำคัญสองตัวควบคุมความเป็นไปได้และความแม่นยำของทุกส่วนที่โค้งงอ รัศมีการโค้งงอขั้นต่ำคือรัศมีที่เล็กที่สุดซึ่งสามารถโค้งงอวัสดุได้โดยไม่แตกร้าวบนพื้นผิวแรงดึงด้านนอก โดยทั่วไปจะแสดงเป็นผลคูณของความหนาของวัสดุ (t) ตัวอย่างเช่น เหล็กเหนียว (คาร์บอนต่ำ) มักจะมีรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำ 0.5 ตันถึง 1 ตัน ในขณะที่อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงอาจต้องใช้ 3t ถึง 5t รัศมีขั้นต่ำก่อนเกิดการแตกร้าว
Springback คือการคืนตัวแบบยืดหยุ่นที่เกิดขึ้นเมื่อปล่อยแรงดัดงอ ทำให้ชิ้นส่วนเปิดออกเล็กน้อยจากมุมที่ต้องการ ขนาดการสปริงกลับจะเพิ่มขึ้นตามความแข็งแรงของผลผลิตของวัสดุ และลดลงเมื่อมีรัศมีโค้งงอแคบลง วิศวกรกระบวนการชดเชยด้วยการโค้งงอมากเกินไป (โดยใช้มุมแม่พิมพ์ 2° ถึง 5° ที่แน่นกว่ามุมเป้าหมาย) หรือโดยการใช้การลงด้านล่างและการหยอดเหรียญที่ลดการคืนตัวของความยืดหยุ่นผ่านความเครียดของพลาสติกที่มีความหนา
ชิ้นส่วนการวาด - ชิ้นส่วนการวาดลึกที่แม่นยำยิ่งขึ้น - ผลิตขึ้นโดยการกดช่องว่างโลหะแบนลงในโพรงแม่พิมพ์โดยใช้หมัด สร้างรูปทรงสามมิติกลวงที่มีด้านล่างปิดและด้านบนเปิด กระบวนการนี้จะดึงวัสดุหน้าแปลนเข้าด้านในและลงในแม่พิมพ์ ทำให้ผนังบางลงเล็กน้อยและทำให้หน้าแปลนหนาขึ้นในขณะที่โลหะไหล การวาดภาพเป็นกระบวนการขึ้นรูปเบื้องหลังกระป๋องเครื่องดื่ม เครื่องครัว ถังเชื้อเพลิงรถยนต์ ตัวเรือนอุปกรณ์ทางการแพทย์ และส่วนประกอบโลหะกลวงอื่นๆ หลายพันชิ้นที่ผลิตในปริมาณมาก
การดำเนินการวาดลึกที่สมบูรณ์เกี่ยวข้องกับลำดับต่อไปนี้:
อัตราส่วนจำกัดการดึง (LDR) คืออัตราส่วนสูงสุดของเส้นผ่านศูนย์กลางเปล่าต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของการเจาะ ซึ่งสามารถทำได้ในการดำเนินการวาดครั้งเดียวโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนฉีกขาด สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำส่วนใหญ่ LDR จะอยู่ที่ประมาณ 2.0 ถึง 2.2 ซึ่งหมายความว่าสามารถดึงช่องว่างได้ถึง 2.2 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะลงในถ้วยในการดำเนินการครั้งเดียว อลูมิเนียมอัลลอยด์โดยทั่วไปจะมี LDR เท่ากับ 1.8 ถึง 2.0 ในขณะที่เหล็กกล้าไร้สนิมมีตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.1 ขึ้นอยู่กับเกรด ชิ้นส่วนที่ต้องการอัตราส่วนความลึกต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่เกิน LDR แบบดึงครั้งเดียวนั้นผลิตขึ้นในขั้นตอนการวาดหลายขั้นตอนด้วยการอบอ่อนระดับกลาง หากการชุบแข็งของงานมีขีดจำกัด
การเลือกใช้วัสดุสำหรับการดัดงอและขึ้นรูปชิ้นส่วนจำเป็นต้องมีความสมดุลในการขึ้นรูป (ความสามารถในการรับการเปลี่ยนรูปตามที่ต้องการโดยไม่เกิดการแตกร้าวหรือรอยย่น) ความแข็งแรงในชิ้นงานสำเร็จรูป ความต้านทานการกัดกร่อน และต้นทุน วัสดุต่อไปนี้แสดงถึงปริมาณการผลิตส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมต่างๆ:
| วัสดุ | นาที รัศมีโค้งงอ | LDR ทั่วไป | แนวโน้มสปริงแบ็ค | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|
| เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (DC04) | 0.5–1 ตัน | 2.0–2.2 | ต่ำ | แผงตัวถังรถยนต์, กรอบ, วงเล็บ |
| เหล็กความแข็งแรงสูง (HSLA) | 2–4 ตัน | 1.7–1.9 | สูง | ยานยนต์โครงสร้าง, เครื่องจักรกลหนัก |
| สแตนเลส (304) | 1–2 ตัน | 1.8–2.1 | ปานกลาง-สูง | อุปกรณ์อาหาร อุปกรณ์ทางการแพทย์ อ่างล้างจาน |
| อลูมิเนียม 1xxx / 3xxx | 0t–1t | 1.9–2.1 | ปานกลาง | กระป๋อง เครื่องครัว เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน |
| อลูมิเนียม 5xxx / 6xxx | 1–3 ตัน | 1.8–2.0 | ปานกลาง-สูง | โครงสร้างการบินและอวกาศแผงยานยนต์ |
| ทองแดง/ทองเหลือง | 0t–1t | 1.9–2.2 | ต่ำ | ขั้วไฟฟ้า ประปา ตกแต่ง |
ระบบเครื่องมือ - แม่พิมพ์และการเจาะ - เป็นตัวกำหนดศูนย์กลางของคุณภาพชิ้นส่วนและความประหยัดในการผลิตในการดัดและดึง การออกแบบเครื่องมือต้องคำนึงถึงการสปริงกลับของวัสดุ แรงจับยึดเปล่า ระยะห่างของแม่พิมพ์ รัศมีมุมของการเจาะ และกลยุทธ์การหล่อลื่นไปพร้อมๆ กัน
เครื่องมือกดเบรกสำหรับการดัดประกอบด้วยหมัด (เครื่องมือด้านบน) และแม่พิมพ์ (เครื่องมือด้านล่าง) ที่ติดตั้งอยู่ในเครื่องกดเบรก ระบบเครื่องมือมาตรฐานสไตล์ยุโรป (เข้ากันได้กับ Wila/Trumpf) ใช้การเจาะและแม่พิมพ์แบบโมดูลาร์ที่สามารถกำหนดค่าสำหรับความยาวและโปรไฟล์ของชิ้นส่วนที่แตกต่างกันได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือแบบกำหนดเองโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการตั้งค่าสำหรับการผลิตระยะสั้นหรือต้นแบบได้อย่างมาก สำหรับการดัดแม่พิมพ์แบบก้าวหน้าในปริมาณมาก จะมีการระบุเครื่องมือเหล็กกล้าเครื่องมือชุบแข็งโดยเฉพาะสำหรับรูปทรงแต่ละส่วน โดยมีความแข็งของเหล็กกล้าเครื่องมือทั่วไปที่ 58–62 เหล็กแผ่นรีดร้อน สำหรับพื้นผิวการทำงานที่ทนทานต่อการสึกหรอนับล้านรอบ
ดายดึงลึกประกอบด้วยพั้นช์ แหวนดาย และตัวยึดเปล่า โดยมีระยะห่างระหว่างพั้นช์และดายที่แม่นยำ (โดยทั่วไป มากกว่าความหนาของวัสดุ 10% ถึง 15% สำหรับการดำเนินการดึงครั้งเดียว) เพื่อให้โลหะไหลได้โดยไม่ทำให้บางเกินไป รัศมีมุมแม่พิมพ์มีความสำคัญ: รัศมีแม่พิมพ์น้อยเกินไปทำให้ชิ้นส่วนฉีกขาดตรงทางเข้าแม่พิมพ์ รัศมีที่ใหญ่เกินไปทำให้เกิดรอยยับ รัศมีแม่พิมพ์สำหรับเหล็กโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 4t ถึง 10t (ความหนาของวัสดุสี่ถึงสิบเท่า) โดยมีรัศมีที่ใหญ่กว่าที่ใช้สำหรับการดึงที่ตื้นกว่าและรัศมีที่เล็กลงเพื่อการควบคุมรูปทรงที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในส่วนที่ลึกกว่า
การดัดงอใช้เบรกแบบกด (ไฮดรอลิก เซอร์โวไฟฟ้า หรือเครื่องกล) โดยมีน้ำหนักที่ตรงกับความหนาของวัสดุและความยาวในการดัดงอ หลักเกณฑ์ทั่วไปสำหรับเหล็กอ่อนดัดงอ V ต้องใช้ประมาณ แรง 8 ตันต่อเมตรของความยาวโค้งงอต่อความหนาของวัสดุเป็นมิลลิเมตร . การดำเนินการเขียนแบบใช้การกดไฮดรอลิกแบบกระทำครั้งเดียวหรือสองครั้ง โดยที่สไลด์ด้านในจะขับเคลื่อนหมัด และสไลด์ด้านนอกจะควบคุมแรงยึดที่ว่างเปล่าอย่างอิสระ ซึ่งเป็นความสามารถที่จำเป็นสำหรับการควบคุมหน้าแปลนที่สอดคล้องกันในการวาดแบบลึก
ความแม่นยำของมิติ ความสมบูรณ์ของพื้นผิว และการรักษาคุณสมบัติของวัสดุคือโดเมนคุณภาพหลักสามโดเมนสำหรับการดัดโลหะและการขึ้นรูปชิ้นส่วน แต่ละวิธีอยู่ภายใต้การควบคุมของวิธีการวัดเฉพาะและเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้ในแบบวิศวกรรมและมาตรฐานที่บังคับใช้
ความคลาดเคลื่อนของมุมสำหรับชิ้นส่วนที่โค้งงอขึ้นอยู่กับกระบวนการ: โดยทั่วไปแล้ว การดัดงอด้วยอากาศสามารถทำได้ ±1° ถึง ±2° ในขณะที่บรรลุจุดต่ำสุดและการสร้างเหรียญ ±0.5° หรือดีกว่า . ขนาดเชิงเส้นบนชิ้นส่วนที่โค้งงอจะได้รับผลกระทบจากการสปริงกลับและโดยทั่วไปจะยึดไว้ ±0.5 มม สำหรับชิ้นส่วนอุตสาหกรรมทั่วไปและ ±0.1 ถึง ±0.2 มม สำหรับการประกอบที่แม่นยำซึ่งต้องมีการติดตั้งอย่างใกล้ชิด ชิ้นส่วนที่เจาะลึกจะถูกวัดเพื่อดูความแปรผันของความหนาของผนัง (โดยทั่วไปยอมรับได้ ±10% ของความหนาของผนังที่ระบุ) ความเรียบของหน้าแปลน และความสม่ำเสมอของความสูงโดยรวม
คุณภาพพื้นผิวที่ยอมรับได้สำหรับการดัดและขึ้นรูปชิ้นส่วนถูกกำหนดโดยไม่มีข้อบกพร่องเฉพาะ:
ผนังบางในชิ้นส่วนที่ดึงออกมาจะวัดโดยใช้เกจวัดความหนาอัลตราโซนิกหรือการวัดภาคตัดขวาง โดยทั่วไปบริเวณการทำให้ผอมบางวิกฤตจะอยู่ที่รัศมีการเจาะและรัศมีการเข้าของแม่พิมพ์ โดยที่แรงตึงในแกนจะสูงที่สุด สำหรับการใช้งานโครงสร้างส่วนใหญ่ ผนังบางลงได้ถึง 20% ของความหนาปกติ เป็นที่ยอมรับ; สำหรับชิ้นส่วนที่มีความดันหรือมีความสำคัญต่อความปลอดภัย ให้ใช้ข้อจำกัดที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และอาจตรวจสอบได้โดยการวิเคราะห์ภาคตัดขวางแบบทำลายล้างของตัวอย่างชิ้นแรก
การดัดและขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะ มีการผลิตในปริมาณตั้งแต่ต้นแบบเดี่ยวไปจนถึงพันล้านหน่วยต่อปีในแทบทุกภาคการผลิต ตัวอย่างต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงขอบเขตการใช้งาน:
รถยนต์โดยสารหนึ่งคันประกอบด้วยประมาณ ชิ้นส่วนโลหะแผ่นที่แตกต่างกัน 200 ถึง 300 ชิ้น ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการดัดและการดึง แผงตัวถัง (ประตู ฝากระโปรง หลังคา บังโคลน) ดึงมาจากช่องว่างเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือความแข็งแรงสูงในเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่ ส่วนประกอบโครงสร้าง (เสา A, แผงโยก, เหล็กขวาง) ขึ้นรูปเป็นม้วนหรือโค้งงออย่างต่อเนื่องในการอัดด้วยความเร็วสูง ถังเชื้อเพลิงดึงมาจากเหล็กเคลือบหรืออะลูมิเนียม ภาคยานยนต์ขับเคลื่อนปริมาณการขึ้นรูปโลหะที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีการผลิตทั่วโลกมากกว่า 90 ล้านคันต่อปี
โครงโครงสร้างเครื่องบิน แผงผิวหนัง แผงกั้น และส่วนซี่โครงผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ (ซีรีส์ 2xxx และ 7xxx เป็นหลัก) โดยใช้กระบวนการดัดโค้ง การยืดขึ้นรูป และกระบวนการไฮโดรฟอร์มอย่างแม่นยำ ความคลาดเคลื่อนในชิ้นส่วนการดัดงอของการบินและอวกาศนั้นเข้มงวดกว่าการใช้งานทางอุตสาหกรรมทั่วไปอย่างมาก โดยที่ความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์มักจะยึดตาม ±0.2 มม ชิ้นส่วนขนาดเกินเมตร แบบร่างใช้สำหรับส่วนประกอบภาชนะรับความดัน ตัวเรือนแอคชูเอเตอร์ และชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง
กล่องหุ้ม แชสซี แผงป้องกัน และตัวเรือนตัวเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผลิตขึ้นในปริมาณมากโดยการดัดจากเหล็กรีดเย็น อะลูมิเนียม หรือโลหะผสมทองแดง การดัดด้วยแม่พิมพ์แบบโปรเกรสซีฟที่มีความแม่นยำช่วยให้สามารถผลิตรูปทรงเรขาคณิตของตัวยึดและคลิปที่ซับซ้อนได้ในอัตรา หลายร้อยส่วนต่อนาที ในแท่นปั๊ม แบบร่างใช้สำหรับปลอกแบตเตอรี่ กระป๋องเก็บประจุ และกล่องอิเล็กทรอนิกส์แบบปิดผนึก
ฉากยึดโครงสร้าง แผงกาบส่วนหน้า โครงหลังคา กรอบประตู และงานท่อ HVAC ผลิตขึ้นโดยการดัดจากเหล็กชุบสังกะสี อลูมิเนียม หรือสแตนเลส การขึ้นรูปม้วน—กระบวนการดัดงออย่างต่อเนื่อง—สร้างโปรไฟล์โครงสร้างที่ยาว (แป ราง ช่อง) โดยมีหน้าตัดสม่ำเสมอในอัตราการผลิตสูง แผงหุ้มสถาปัตยกรรมแบบกำหนดเองมักผลิตในปริมาณน้อยโดยใช้การดัดด้วยแรงกดเบรกโดยให้ความใส่ใจในรายละเอียดในการรักษาพื้นผิว
ส่วนประกอบของเครื่องมือผ่าตัด โครงของรากฟันเทียม ถาดฆ่าเชื้อ และเปลือกหุ้มอุปกรณ์วินิจฉัยจะถูกดึงและดัดงอจากเหล็กกล้าไร้สนิม (โดยทั่วไปคือเกรด 304 หรือ 316L) หรือโลหะผสมไททาเนียม การใช้งานทางการแพทย์ต้องการผิวสำเร็จในระดับสูงสุด (Ra ≤ 0.8 µm สำหรับพื้นผิวที่อยู่ติดกับรากฟันเทียม) ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ และความสม่ำเสมอของขนาด ทำให้เป็นหนึ่งในการใช้งานขึ้นรูปโลหะที่มีความต้องการมากที่สุด
การออกแบบชิ้นส่วนการดัดและขึ้นรูปโลหะอย่างมีประสิทธิภาพต้องอาศัยความรู้เกี่ยวกับข้อจำกัดของกระบวนการ และรูปทรงของชิ้นส่วนส่งผลต่อความสามารถในการผลิตอย่างไร กฎการออกแบบหลายข้อมีผลบังคับใช้ในระดับสากล:
การโค้งงอทุกครั้งจะเพิ่มความยาวของวัสดุให้กับช่องว่างที่พัฒนาแล้ว (แบน) โดยสัมพันธ์กับขนาดภายนอกที่ระบุของส่วนที่งอ ค่าเผื่อการโค้งงอนี้ขึ้นอยู่กับความหนาของวัสดุ รัศมีการโค้งงอ และปัจจัย K (ค่าคงที่เฉพาะวัสดุที่อธิบายตำแหน่งแกนกลาง) การคำนวณค่าว่างแบบเรียบที่แม่นยำเป็นสิ่งจำเป็น: ข้อผิดพลาดของ ระยะพัฒนาว่าง 0.5 มม ส่วนที่มีโค้งหกอันจะส่งผลให้มี ข้อผิดพลาดมิติสะสม 3 มม ในชิ้นส่วนที่เสร็จแล้ว ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้เกิดการรบกวนในการประกอบหรือช่องว่างที่ยอมรับไม่ได้ในการใช้งานที่มีความแม่นยำ
รู ช่อง และช่องเจาะที่วางใกล้กับเส้นโค้งมากเกินไปจะบิดเบี้ยวในระหว่างการขึ้นรูปเนื่องจากโลหะไหลไปรอบๆ รัศมีโค้งงอ โดยทั่วไประยะห่างขั้นต่ำจากขอบรูถึงเส้นโค้ง รัศมีโค้งงอ 1.5 ตัน สำหรับรูกลมและ รัศมีการโค้งงอ 3t สำหรับช่องขนานกับส่วนโค้ง คุณลักษณะที่ใกล้กว่าค่าต่ำสุดนี้จะต้องอาศัยการเจาะหลังโค้ง (เพิ่มการดำเนินการ) หรือยอมรับการบิดเบือนรอบๆ คุณลักษณะ
ชิ้นส่วนที่เจาะลึกนั้นอยู่ภายใต้ข้อจำกัดการออกแบบเฉพาะที่กำหนดว่าชิ้นส่วนนั้นสามารถผลิตได้ในการดำเนินการเขียนแบบตามจำนวนที่กำหนดหรือไม่:
การดัดงอและขึ้นรูปโลหะมักต้องผ่านการบำบัดพื้นผิวหลังการขึ้นรูป ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน ลักษณะที่ปรากฏ ความแข็ง หรือความเหมาะสมสำหรับกระบวนการต่อมา เช่น การทาสีหรือการติดกาว การดำเนินการหลังการประมวลผลทั่วไป ได้แก่:
ไม่ว่าคุณต้องการเป็นพันธมิตรของเราหรือต้องการคำแนะนำอย่างมืออาชีพหรือการสนับสนุนในการเลือกผลิตภัณฑ์และการแก้ปัญหา ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมเสมอที่จะช่วยเหลือภายใน 12 ชั่วโมงทั่วโลก
ติดต่อเราPhone:+86 139-5824-9488
FAX :+86 574-86150176
E-mail: [email protected] [email protected]
Address: หน่วยที่ 2 อาคาร 19 สวน Zhichuangzhizao เขตอุตสาหกรรมเฉิงตง เซียงซาน หนิงโป 315705 เจ้อเจียง จีน
Pallet feet and nesting plugs deliver measurable improvements to warehousing operations by converti...
Metal bending drawing parts are sheet metal components produced by combining two cold-forming proce...
Pallet feet and nesting plugs are two complementary plastic components used primarily with sheet pa...